Sayangi Kereta Anda | Ego, Leka, Punca Kemalangan Di Jalanraya

Hi Korang,

Hari ni tak de mood nak cite pasal spareparts kereta.

Moh citer pasal perangai driver kat Malaysia ni.

Ok tengok gambo ni.

Dicilok dari Instagram my S.I.L

Gambar ni di ambil masa Road Trip ktorg last week.

Masa on the way jalan dari Mersing ke Johor Bahru. Ntah kenapa sepanjang hari tu plak boleh hujan, nak tak nak teruskan gak journey. Ikut jalan lama. Biasalah dah nama pun jalan lama so haruslah bersimpang-siur dan berliku-liku (ewah dah macam lirik lagu plak ek).

Ktorg bergerak secara konvoi, so slow dan steady je ikut marshall tapi ada gak yang melaju dan tak reti bahasa. Dalam keadaan hujan lebat ni, ada plak kereta-kereta lain dengan selambanya memotong tanpa hiraukan orang lain. Bukan kereta besar pun kecik je.

Tup-tup sampai satu selekoh tuh, Mr Big brek mengejut. Abis terpelanting aku ke depan kan heheheh tipu lah, pakai seat belt mana boleh terkeluar kan. Terus kereta semua berhenti.

Rupanya kereta yang gambar korang tengok tu termasuk dalam nak kata gaung tak plak but tepi jalan yang ke dalam cam tuh. Kereta Citra orang melayu. Masa ktorg lalu tuh orang semua dah abis keluar, banyak gak kereta STOP. Maklumlah orang Malaysiakan prihatin gamaknya.

Nampak tak?

Sebab apa jadi cam tu.

Semuanya berpunca dari sikap pemandu itu sendiri. Nak cepat, marah orang terhegeh-hegeh bawak kereta, nak tunjuk ego yang keretanya laju, tak sabar dan memacam lagi lah yang aku rasa korang lebih arif dari aku kan. Tapi kekadang tu takdir yang tak menyebelahi kita kan. Alah dah nasib

Sudahnya tak kemana pun.

Ke situ plak akhirnya. Hopefully driver dan penumpang kereta tu selamat dan moga-moga dia tahu apakah langkah yang harus diambil.

Sebenarnya ini jadi pengajaran kat kita semua especially aku. Jalanraya tu bukan tempat berlumba ye, kalau nak lumba gak terus pi Sepang Circuit tuh.

Itu je

Sayangi Kereta Anda | Fungsi Spark Plug Amat Penting

Hi Korang,

Lama betul aku tak tulis pasal kereta-kereta ni, ada 2-3 bulan dah.

Ok kita sambung balik tau.

Lesson for this week ialah SPARK PLUG

Kalau tak de Spark Plug ni memang kereta korang tak akan berjalan even jump start pun tak boleh. Sebab apa Spark Plug ni menghasilkan percikan bunga api untuk membakar campuran udara dan bahan api. So bila dua-dua terkena so barulah kereta boleh start.

Nampak macam menda kecik je tapi kuasanya maha hebat tuh.

Meh kita tengok kalau kita tak tukar SPARK PLUG

Aduiyai, memacam boleh berlaku tuh. Bahaya ooo

So bila time service kereta, tukar minyak hitam tu korang tukar sekali Spark Plug. Alah bukan mahal pun, depends pada  brand. Kalau brand BOSCH tu mahal sket dalam RM70-80 satu set tapi brand biasa dalam RM45-70 cam tu lah.

Ok itu je nak citer.

kalau korang ada nak tanya lebih details pasal kereta ni, habaq mai kat chek na. Nanti cheq pi tanya sat kat pomen chek.

Kita orang pompuan ni, kenalah tau sket sebanyak pasal kereta ni. Yang simple-simple pun tak pe janji jangan kena tipu dengan mekanik dah ler..

some info cilok dari google.com

Sayangi Kereta Anda : Suka Bawa Kereta Manual ke Automatik?

Hi Korang,

Lama betul tak tulis mengenai kereta kan. Lebih 6 bulan rasanya. Teruk betul aku ni. Gambar dan info bukan main lagi aku simpan but tak de masa je nak tulis lah. Kedekut ilmu betul Cik Lily ni kan.

Hah, kan hari tu waja aku kene langgar tang vontot kan. So pihak yang melanggar tu sudi bagi aku pakai kereta dia. Jangan berangan nak Mitsubishi Evo 10 je, dia bagi aku guna Datsun tahun 80an. Hah ko gear pun sampai 4 je. 2-3 jam pertama tu memang kelam kabut sket coz dah lama tak bawa kereta manual kan but lepas tu berdesup aku drift dengan kereta ni. Walaupun nampak dah lama tapi performancenya kalah MyVi 1.5 wokeh!.

So, antara Kereta Manual dan Automatik?

Ermm kalau kasi dua-dua pun aku still boleh bawa lagi. Walaupun dah lama tak bawa kereta manual pun skill tu masih ada lagi. So far aku belum pernah mati enjin lagi bila kat traffik light or kereta mengundur kebelakang bila naik bukit kan. Macam Mr Big, dia prefer AUTO lagi coz dah terlupa nak bawak manual katanya. Lagipun lenguh kaki bawah kereta manual ni.

Jom kita buat comparison sket mengenai Kereta Manual and Automatik ni.

01. Transmisi manual lebih menjimatkan minyak serta lebih cekap daripada transmisi automatik

02. Kotak gear manual adalah lebih ringan daripada kotak gear automatik.

03. Model kenderaan dengan transmisi manual adalah lebih murah daripada model yang sama tetapi dengan transmisi automatik.

04. Lebih pick up kalau nak memotong kereta ke naik bukit ke daripada kereta automatik

05. Pemandu mempunyai lebih kawalan serta penyertaan terhadap transmisi manual berbanding transmisi automatic

06. Kereta transmisi manual yang baterinya lemah masih boleh dihidupkandengan meminta bantuan beberapa orang untuk menolak kereta dan pemandu pula memasukkan gear 3 apabila sudah cukup laju untuk dihidupkan.

07. Transmisi manual masih boleh berfungsi walaupun dalam keadaan terbalik. Transmisi automatik pula mempunyai takungan hidraulik, maka sistem hidraulik akan gagal apabila kenderaan terbalik.

Tapi ramai jugak yang memilih kereta automatik ini kerana

01. Lebih senang memandu ketika dalam jem, cuma tekan minyak dan brek so tak delah lenguh kaki

02. Mudah nak buat benda lain selain dari memandu macam cakap kat phone, makan-makan, pakai make-up, susukan anak.

03. Senang nak belajar, even tak yah ambil lesen pun dah pandai bawak kereta automatik.

04. Naik bukit pun tak de nak mengelongsor balik kan.

05. Bila mahal sket janji selesa dan tak stress bila memandu ketika jem

Ok itu semua bagi aku lah. Orang lain aku tak tau lah apa alasan diorg untuk pilih kereta idaman diorg kan. Kedua-duanya ada kebaikan dan kelemahan memasing dan segala-galanya bergantung kat budget korang.

Jadi persoalannya, Manual ke AUTO? so HaruslaH volkswaGen kan. Apa al plak tetiba masuk pasal volkswaGen ni kan khakahakhakhak

Citer sket korang suka yang mana ek..

CLP Notes : Kalau aku kaya, aku pasang driver je tak yah drive kann hkehekehkehke

Some info : Google

Sayangi Kereta Anda : Lampu Handbrake Menyala

Hi Korang,

Rasanya lama betul tak tulis pasal kereta ni. Walaupun hari2 berkereta tapi hati belum ada niat nak tulis hingga ke hari ini.

Ada beberapa readers aku sibuk bertanya kan pasal masalah2 kereta ni. Aku bukan lah mekanik but aku boleh tolong usha2 kat mamat yang selalu betulkan kereta aku bila ada problem kan.

Ada seorang reader ni, Cik Atin namanya bertanyakan masalah.

Hah ko, tergamam sekejap aku baca kan. Ok ok mei wen ti (no problem). Aku akan referkan soalan Cik Atin kita ni kepada yang pakar.

Di antara pendapat yang aku berjaya cungkil dari mamat mekanik aku nie ialah :-

Suis Brek Longgar / Tercabut 

Cuba korang angkat penutup handbrek tu coz kat bawah tu ada satu suis. Maybe suis brek tu wayarnya tercabut or terlonggar kan. Then korang adjust lah sket. Mesti ok kot

Minyak Brek Dah Kering Kontang 

Ini pun penting ni wei. Cuba korang bukak bahagian enjin kereta tu, tengok sebelah kiri (kalau kereta korang sama dengan kereta aku). Nanti korang leh perasan ada satu tabung tutup warna putih. Buka dan tengok paras mana minyak brek korang. Adalah bawah dari paras yang sepatutnya atau kering kontang atau pun leaking dah tabung tu.

Hah apa macam, paham tak explaination aku tu. Senang kan ? Aku suggestla korang pi kedai dan ask them to check 2 mende yang aku bagitau tuh. Kalau betul mende2 tu yang rosak, please tanya dulu apa yang patut dibuat dan berapa harga untuk servicenya dan kalau boleh please survey a few workshop dulu sebelum buat.

Kita sebagai orang perempuan ni janganlah nak buat sendiri unless korang confident yang korang tahu apa nak buat. Takut-takut lain yang di usik lain plak jadinya kan. Aku kalau ada problem je dengan kete pi lah duk berumah tangga kat workshop tu kan. Tanya situ tanya sini, then kalau dah puas hati barulah tukar apa yang sepatutnya

Ermm pas ni kalau ada apa2 problem lagi pasal kereta meh bagitau aku ek. Mana tau aku boleh tolong usahakan cari penyelesaian kan.

Selamat menjaga kereta.

Ditemani Kabus Pagi

Hi Korang,

Ermm 2 minggu nie memang cukup hetic bagi aku. Dengan tak de masa nak update blog kan. Kalau update pun entry seringkas yang boleh je. Memang tak cukup masa betul lah.

So pagi semalam balik ke Penang, macam biasa aku keseorangan. Tak de siapa nak teman kan. huhuhuhu sedey sungguh rasanya. Tapi nak buat camne, keje mestilah di dahulukan. Tengah duk syok melalak2 dalam kete, tup tup jalan nampak cam blur je. Rupanya jalan berkabus. La tak kan kabus pun korang tak tau.

Camne kabus terjadi :-

Kabus ialah wap air yang berada dekat permukaan tanah terkondensasi dan menjadi seperti awan. Hal ini biasanya terbentuk kerana hawa dingin membuat wap air terkondensasi dan kadar kelembapan mendekati 100%. 

Kabus yang tebal dipanggil kabut. Dari segi darjah penglihatan, fenomena ini dipanggil kabut sekiranya darjah penglihatan kurang dari 1 km. Dilihat dari jauh, kabus agak kebiruan, manakala kabut lebih keperangan.

Kabut merupakan awan yang bersentuh dengan tanah, ia merujuk kepada keadaan kabus yang tebal. Kabut berbeza dari kabus cuma dari segi ketumpatannya. Kabut ditakrifkan sebagai awan yang mengurangkan darjah penglihatan kepada kurang dari 1 km, manakala kabus 2 km. Kabut mengurangkan darjah penglihatan dan boleh menyebabkan kemalangan.

Ermm dah paham dah kabus tu apa kan. Masa lalu time jalan berkabus tuh, aku siap bukak lampu lagi takut kereta yang tak perasan kan bila laju kan. Memang tebal aku tengok but bila dah lalu tak rasa plak lah. Memang sejuk je time tuh.

Matahari pun tak nampak, ditutup dek kabus

Jarang jumpa kabus kan, kecuali kalau keluar pepagi. Betul tak? Time aku lagi lebih kurang kul 8 pagi cam tu. Sebab tu jalan nampak kosong je, boleh siap berhenti amik gambo kan. Hehehehe..

Itu je, nanti citer lagi..

P/S : aku malas nak citer pasal site aku lah coz semua tak leh citer. Confidential katanya. Itu yang tak citer tuh.

My Wacky Journey To Penang

Hi Korang,

Rasanya semalam aku dah citer pasal rumah kedua aku yang hebat tu kan. So now meh aku nak citer travel journey aku hari tuh. Aku memang driving ke Penang, seorang diri ok. Itu yang tak boleh blah tuh. Di sebabkan segalanya adhoc, so Mr Big tak boleh amik cuti. Jawabnya kena aku bawak kereta sengsorang kan. Sedey tau huhuhuhuhu..

Kuar umah dalam kul 6.40pagi cam tuh. Aku start naik toll Jalan Duta ngam2 kul 7.30pagi. Walaupun kereta banyak but still flow aku lancar je. Langsung tak de jem. Once aku naik je toll aku rasa ada 3 distance or the way of driving untuk ke Penang ni.

Boring Distance

Bagi aku perjalanan dari R&R Sg Buloh hingga ke R&R Tapah memang boring. Mana taknya, kalau korang perasan kanan kiri jalan penuh dengan hutan je. Sana hutan sini hutan. Kejap2 tu kan Cuma ada signage je yang tunjukkan exit keluar . Kat distance ni jugaklah  para pak polisi suka sangat menembak balik tiang jambatan. Masa aku lalu tu belum ada lagi. Kira nasib baik gak lah kan. Sedaplah pecut selaju mungkin. Then sampai Tapah terus je stop kencing dan isi minyak. Tempat lain aku tak berape berani nak berhenti, banyak lori yang bersidai kat R&R kecik2 nie.

Adventure Distance

Part ni memang sangat mencabar betul. Lepas je dari R&R Tapah tu, jalan dah  tinggal 2 lane. Then dah kena mula mendaki bukit. Bila time dari Ipoh ke Kuala Kangsar tu, memang totally mencabar. Sebelum nak masuk terowong tuh, kena mendaki bukit. Then nampak gua batu kapur dan kuari dekat area Ipoh nie. Lepas kuar dari terowong tu, kena menurun bukit plak. Ishk seram betul lah. So kat sini kemahiran aku gunakan gear dicabar. Yelah eventho automatic gear but still aku kena tukar2 ikut kesesuaian. Sekejap gear 3, sekejap gear D balik kan.  Hah cam tu lah sampai ke area nak masuk Kuala Kangsar. Dengan kereta boleh tahan banyak dapat jugak aku harungi semua ni. Ermm lega betul lah.

Rileks Distance

Start masuk area Perak utara je, dah syok driving. Yelah lah kereta pun dah kurang, pemandangan pun dah cantik. Dapat tengok kampung orang, lembu, kerbau, kolam ikan,  kebun buah, sawah padi dan memacam lagi lah. Leka sekejap lah kan.Then bila masuk Penang, korang boleh tengok kilang2 yang produce barang2 yang kita tau macam kilang Yusuf Taiyob, kilang tiger balm, kilang tupperware elianware ada lagi yang aku tak ingat lah. Sepanjang jalan nak ke toll Juru tu majoriti memang nampak kilang je. 

Bayar toll RM43.30 then terus je masuk Penang bridge.

Sebenarnya seronok jugak lah driving sengsorang long distance ni, walaupun ramai orang kata boring coz tak de teman kan but I really enjoyed it. Boleh stop sesuka hati, melalak menyanyi macam pusat karaoke pun boleh. Masa driving ni lah, aku dapat fikir memacam tentang diri aku, family, keje, blogging dan yang mengarut2 pun ada gak.

Rasa-rasa korang nak cuba drive sengsorang ni, baiklah cuba. Try yang betul2 long distance lah. Kalau setakat pi keje balik keje tak kira tau. Tak mencabar tuh.

Sayangi Kereta Anda : Moh Tukar Absorber Kereta

Hi Korang,

Tengah korang bawak kereta, tup-tup terlanggar lubang plak. Aduiyai, melantun2 dibuatkan badan kita kan. Dah rasa cam pi urut plak.

Inilah rupa absorber

Sebab apa leh jadi cam tuh? Pasal absorber kereta lah kan.

Eh, absorber ni penting dalam sesatu kereta, yelah untuk keselamatan dan keselesaan bila kita tengok driving kan. Bayangkan korang tengah sedap tekan minyak lelaju kan, tetiba kereta tu cam menyengget dan gerak tak lurus dan korang terpaksa betulkan kedudukan stereng, kereta tu dah rasa cam terapung atas jalan kan. 

Absorber ni terletak dekat dengan setiap tayar yg korang ado

Cara nak kenalpasti absorber korang elok ke dah rosak

i) Tekan dengan kuat pada setiap sudut yang mempunyai absorber dan lepaskan. Jika ia tidak kembali ke kedudukan asal ataupun ia tidak turun sewaktu ditekan, ini bermakna absorber telah menjadi terlalu keras atau telah tersekat akibat tiada atau sedikit sangat pergerakan pada piston rod didalam penyerap hentak. Anda dinasihatkan untuk mengganti absorber baru.

Absorber yang dah rosak/lama

ii) Anda juga boleh membuat pemeriksaan secara visual pada absorber kereta anda. Anda boleh perhatikan sebarang kebocoran dari atas penyerap hentak sehinggalah ke tapak pegas. Jika anda gunakan absorber gas, ia masih mengeluarkan minyak jika bocor oleh kerana absorber jenis ini menggunakan minyak sebagai pelincir.

Penting bagi anda untuk membezakan lelehan minyak dengan wap gas yang mengumpul habuk pada absorber kerana kes kedua tersebut adalah normal dan ia bukannya tanda kerosakan absorber. Jika anda kurang pasti, anda boleh menghantar kereta anda ke bengkel kereta untuk pemeriksaan. Jika terbukti absorber anda telah bocor, maka kenalah tukar baru kan.

iii) Tayar anda kelihatan tidak rata dan berbukit-bukit. Ini membuktikan bahawa tayar kereta anda mendapat sentuhan pada jalanraya dengan tidak sekata. Ini juga bermakna bahawa absorber kereta anda mempunyai sistem penyerap hentak (damper) telah gagal menolak atau menampung sentuhan tayar(contact-patch) secara sekata. Anda dinasihatkan untuk menukar absorber kereta anda dan mengantikan tayar yang terlibat.

Harga absorber ni plak ikut brand mana yang korang suka. Ada Kayaba, APM memacam lagi lah. Kena tukar sepasang but tak yah serentak nak tukar depan belakang. Pening kepala korang nak bayar kan.

Kalau rasa tak pernah tukar absorber sejak dari beli keta tuh, kira2 dalam 2-3 tahun ke atas. Baik tukar coz jadi apa-apa kan.

So rasanya aku leh citer pasal absorber kereta, kalau korang rasa ada yang tak cukup info, meh bagitau aku ek. Komen je kat bawah tu tau.

Info dari : Thanks for Info : Sioloon.Com

Sayangi Kereta Anda : Apa Fungsi Minyak Hitam

Hi Korang,

Lama betul aku tak citer pasal kereta ni kan. Rasanya dah 3 minggu kot. Busy sangat update pasal event sampai boleh terlupa pasal entry kereta ni.

Minggu ni aku nak citer pasal minyak hitam. Minyak hitam ni kiranya one of the nyawa untuk kereta lah, kalau tak de minyak hitam cam ne silinder dalam enjin nak berjalan kan. 

Meh layan sket fakta pasal minyak hitam kereta ni.

MINYAK pelincir atau lazim disebut minyak hitam (walaupun tidak berwarna hitam) cukup penting bagi membolehkan enjin berfungsi dan kereta boleh bergerak dengan lancar. Ia perlu ditukar pada setiap 5,000 atau 10,000 kilometer mengikut jenis dan grednya.

Namun, bagi kereta baru yang kali pertama menukar minyak hitam, ia boleh dilakukan pada 1,000 kilometer pertama seperti yang disyorkan oleh pengeluar dan pengedar. Selain menggerakkan komponen dalam enjin seperti omboh dan bebola besi, ia juga bertujuan menyejukkan geseran kepada silinder dengan mengasingkan udara panas ke bahagian lain.

Penggunaan minyak pelincir juga mengelakkan komponen enjin berkarat selain memendapkan bahan bakar. Oleh kerana terlalu lama minyak pelincir itu digunakan, ia akan menjadi kotor akibat bahan bakar dalam enjin termasuk percampuran dengan air.Oleh itu, pemilik kenderaan perlulah membaca buku panduan yang disediakan oleh syarikat pengeluar kereta cara menjaga ketahanan enjin kereta.

Lazimnya, minyak pelincir ditukar setiap kira-kira 5,000 hingga 8,000 kilometer atau enam bulan atau mana-mana yang terawal bergantung kepada jenis model kenderaan. Sementara itu, sekiranya sebelum ini anda sudah menukar minyak pelincir tetapi apabila diperiksa kelihatan kotor, keadaan itu mungkin tidak berpunca daripada minyak. Keadaan itu mungkin berpunca daripada beberapa faktor terutama bagi enjin yang masih baru atau bahagian enjin yang baru diganti seperti dinding silinder atau omboh.

Bolehkah minyak pelincir berlainan jenama dicampurkan?

Kebanyakan minyak pelincir berasaskan mineral boleh bercampur antara satu sama lain. Bahan tambah yang dicampur memang kurang berkesan. Bagi minyak pelincir sintetik, ia harus digunakan secara penuh hati-hati. Sesetengahnya tidak boleh bercampur sepenuhnya dengan minyak pelincir mineral atau sintetik lain. Apabila menukar dari satu jenis ke satu jenis yang lain, sempurnakan penukaran minyak pelincir untuk hasil maksimum.

Aku pilih Shell @Lebih Kilometer... Kata kawww

Bagi aku, yang penting:-

1. Kereta aku dah berumur sket so bolehlah minyak hitam semi-sintetik

2. Mesti ikut jadual maintenancenya

3. Belilah yang mahal sket, janji enjin kereta smooth je kan

4. Kereta baru pakailah full sintetik, baru lagi macho kan

Hah apa macam? Agak2 korang leh paham tak? Ermm baca slow2 sket dan pahamkan. Apa yang penting, tukar minyak hitam ikut jadual/schedule yang telah ditetapkan. Kalau tak jawabnya kete korang tersadailah kat workshop lah kan

Info sket dari : 

http://www.sioloon.com 

http://www.konsumerkini.net.my

Sayangi Kereta Anda : Jom Ikut Aku Ke Kedai Aksesori

Hi Korang,

Sembang pasal kereta lagi.

Bila ada free time during weekend mr Big memang suka ajak aku pi kedai aksesori kereta ni. Apa yang best pun aku tak pun tak tau. Bukan sekejap lama plak tu. Ntah apa yang dibelek pun aku tak tau. Bila di tanya kenapa suka lepak kat sini? Dia cakap alah cuci mata je macam u pi kedai make-up jugak kan. Ini consider cam kedai make-up tapi untuk orang lelaki lah kan. 

So ktorg pi one of kedai aksesori kat Bangi ni. Alah dekat je dengan murah. Somemore ada sale plak tu kan. Sesampai terus je naik tingkat atas coz bahagian bawah untuk servicing dan entertainment macam DVD player, TV, speaker dan memacamlah. 

Naik2 atas je ermm pelbagai jenis aksesori ada. Dari kecik2 mentol lampu sampai ke besar2 spoiler or skirting kete. Mr Big terus je hilang coz leka nak cari bebarang kan. Aku pun sempat jugak lah snap sekeping 2 gambo kan. Hah, meh tengok gegambo ni. 

 

Cantik kan

Suka betul diorg nie kan

 

Air filter yang pelbagai colour. Cantik kan

Idaman aku nie, sejak dari pakai kereta kecik dulu sampai hari ni still tak dapat nak tukar lagi

Untung jugak mrBig ajak aku datang kedai ni. At least aku tau jugak serba sket pasal hal kereta lagi kan. Kira macam proses pembelajaran pasal kereta lah kan. Now bila orang sebut pasal coil, spark plug, fuel pump aku dah kenal rupanya dan function benda2 ni.

Korang pun tambah ilmu jugak kan

Sayangi Kereta Anda : Cuba Check Dashboard Kereta Jap

Hi Korang,

Minggu lepas aku dah cerita serba sket pasal enjin kereta kan. So this week aku nak citer plak apa yang ada dekat dashboard kereta bukan dashboard blog tau. Jangan tersalah pulak.

Meh kita tengok apa yang ada kat dashboard kereta kita nie.

Bila masuk je kunci kete dan pusing mesti nampak simbol2 kat dashboard nie kan. Korang boleh nampak simbol bateri, simbol macam cerek kuar air, simbol handbrake, tanda temperature, level minyak dan memacam lagi kan. Once kereta dah start je secara automatiknya simbol2 nie akan hilang dengan sendirinya but tetiba tengah jejalan korang terperasan ada simbol merah menyala, jawabnya baiklah cepat2 berhenti dan matikan enjin ok.

Kalau korang nampak simbol yang colour orange tu, maka dengan rasminya tolong jangan gerakkan kereta korang tu langsung coz itu simbol 'Check Engine'. Mesti ada kebocoran dalam enjin kete kroang tuh

Nie plak bahagian tengah kereta aku nie. Nampak tak ada button air-con, radio dan memacam lagi lah. Aku gelarkan tempat nie entertainment area. Maklumlah kat sini aku boleh tengok TV, pasang DVD, dengar radio dan mp3. Kereta korang tak de kot coz aku dah tukar standard player aku je alat yang canggih nie.

Lampu

Wiper

Ini lampu signal tapi aku punya sebelah kiri dan wiper signal plak sebelah kanan sebab aku ni pakai Waja so dah diorg buat camtu so kenalah biasakan.

So itulah jelah aku boleh citer dulu. Untuk lebih details sambung minggu depan lah. Kalau korang ada something pasal kereta yang korang tak tau or ragu2 boleh lah korang tanya kat aku. Kot2 aku boleh tolong tanya kat family mekanik aku ni kan.

 

So jumpa lagi dalam episod 'Sayangi Kereta Anda' pada minggu hadapan. Chow...